高通推进“统一技术路线图” 多家手机厂商将引入卫星通信功能

转自：证券时报

2月27日，高通在巴塞罗那开幕的推进统技世界移动通信大会（MWC）上，高通公司宣布，术路手机正与荣耀、线图星通信功Motorola、厂商Nothing、将引OPPO、入卫vivo和小米合作，高通支持厂商利用近期发布的推进统技SnapdragonSatellite开发具备卫星通信功能的智能手机。

据悉，术路手机SnapdragonSatellite是线图星通信功全球首个基于卫星的、为智能手机提供双向消息通信的厂商解决方案。它提供从南极点到北极点的将引真正的全球覆盖，能够支持双向应急消息通信、入卫SMS短信和其它消息应用—例如在偏远地区、高通郊区和海上等地点应对紧急情况或开展休闲活动等用途。这一解决方案由全面运行的低轨道（LEO）Iridium卫星星座系统提供支持，该系统能够利用具有气象韧性的L波段频谱，支持低功耗、低时延的卫星连接。

高通负责人表示，通过将SnapdragonSatellite应用于下一代终端，合作伙伴能够提供卫星消息通信功能，这得益于商用就绪的成熟全球低轨道（LEO）卫星星座系统为全球用户在户外场景与应急服务提供商和亲友的通信提供支持。

随着生态系统的成熟，SnapdragonSatellite将应用于未来发布的所有骁龙5G调制解调器及射频系统以及骁龙移动平台（骁龙8系至4系）。

记者注意到，在本届MWC之前，高通公司先后发布了骁龙X75—全球首个5GAdvanced-ready调制解调器及射频系统，以及骁龙X35—全球首个5GNR-Light调制解调器及射频系统。在MWC开幕当天，这方面业务也披露了最新进展。

高通特别强调，这些全新的参考设计将支持OEM厂商、ODM厂商和终端制造商加速终端产品出样和发布时间线，更快地为消费者交付5G功能，推动5G向广泛终端类型的普及。

值得一提的是，自从发布“统一的技术路线图”后，高通近年来将其技术应用方向逐渐从连接扩展至汽车，扩展现实（XR）等诸多领域。

汽车业务方面，高通宣布推出第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台，该平台具有高性能的处理能力和高达200MHz的网络容量，支持可靠和低时延的连接，实现安全、智能且沉浸式的驾乘体验。第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台同样支持卫星通信，为汽车行业引入了全新的通信方式，以确保为采用双向消息通信的应用带来无处不在的连接。

“连接在汽车行业数字化转型的过程中持续发挥关键作用，为下一代软件定义汽车奠定基础。”高通表示，骁龙汽车5G调制解调器及射频平台将支持更高的处理能力、覆盖范围和吞吐量；增加对汽车安全的支持；降低成本，所需组件更少；新一代先进定位引擎；集成蜂窝车联网（C-V2X）技术；速率高达1GB每秒的车内数据传输。

据悉，第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台符合3GPPRelease16规范，正在向全球汽车制造商出样，预计将于2023年晚些时候商用面市。

在XR业务方面，高通宣布将与、德国电信等七家运营商合作，利用SnapdragonSpaces拓展下一代计算。此次合作将为客户提供更多选择，包括通过无线方式连接智能手机和眼镜，在运营商网络中实现技术支持，以及推出区域性开发者计划，开拓创新的头戴式AR体验。

同时，多家OEM厂商推出了搭载骁龙技术和开发者平台的全新终端，扩展当前的XR硬件产品。小米发布了搭载骁龙XR2平台的全新小米无线AR眼镜探索版，OPPO也确认将推出一款获得骁龙认证的全新MR终端，同时一加115G成为首款获得认证的第二代骁龙8智能手机，将赋能开发者实现头戴式AR创意。