来源：北京商报

一方面是信巴巴菲特减持，另一方面是菲特比亚迪高位回购股票，投资者该信比亚迪的还比看好未来发展，还是亚迪该信巴菲特的谨慎？

先是投资者看到比亚迪在历史高位附近回购股份，紧接着是信巴巴菲特减持比亚迪股票，一多一空，菲特两者对于比亚迪的还比未来分歧如此巨大，那么投资者到底应该相信比亚迪还是亚迪巴菲特？这真是一个艰难的选择。

从比亚迪8月31日股价大跌的信巴表现来看，不少投资者还是菲特选择了相信巴菲特，毕竟股神减持，还比肯定事出有因，亚迪多多少少会对投资者的信巴长期持股信心造成一定影响。

从比亚迪的菲特现状看，公司处于新能源汽车的还比赛道上，各种热门题材覆盖全身，公司自己也觉得股价还有很大的上涨空间，于是不惜在历史最高价区间回购股份。虽然这个回购在本栏看来并无必要，但它实实在在对股价构成了重要支持。

但是正在公司拼命发展新能源汽车业务的时候，股神巴菲特却开始减持比亚迪。虽然说他获利丰厚，减持股份无可厚非，但是在投资机构普遍唱多比亚迪的时候，巴菲特的特立独行无疑给投资者浇了一盆冷水。投资者一定会重新思考，新能源汽车应该如何估值？

其实，新能源赛道股已经火了将近两年的时间，期间的累计涨幅巨大，对应的股票市盈率也都处于高位，甚至有些个股已经出现了“市梦率”，但机构的抱团和散户的热度不减，新能源股赛道也一直高烧不退。巴菲特减持比亚迪，很可能产生板块效应，尤其对于那些市盈率虚高的个股而言，巴菲特的减持行为可能引发其他投资者的跟风出局，导致整个板块出现挤泡沫。

当然，巴菲特的减持行为并不一定就意味着比亚迪股价成长到了尽头，毕竟股神也有失手的时候。而比亚迪也只是巴菲特众多持仓中的一个，他的减持也可能是为了布局性价比更高的其他股票。

对于比亚迪而言，没有公司会比自己更了解自己，既然敢拿出重金在历史高位处回购股份，那也足以说明公司对自身前景的看好，这也是长线投资者持股的底气之一。

实际上，巴菲特认为现在是走为上策的好时机可能是正确的，比亚迪认为自己的估值仍有上升空间可能也是正确的，关键在于投资者自己如何看待新能源汽车这一行业的发展，以及比亚迪的未来利润释放能否达到二级市场投资者的预期。

从股价走势看，比亚迪股价暴跌，说明还是有很多投资者选择相信巴菲特。当然也有股民抄底，说明也还是有人相信比亚迪。

投资者需要想明白的一件事情是，巴菲特既然已经开始减持比亚迪，不排除未来继续减持直至清仓，因为如果巴菲特认为比亚迪的股价已经高估，那么他可能一股也不会保留。这个现实的抛压，投资者还是应该有思想准备。

对于正在持有比亚迪股票的投资者，还是要警惕相关的投资风险，毕竟巴菲特减持的主要是比亚迪的港股股票，而A股股票比港股股票更贵。其实有一点本栏想不通，对于更便宜的港股，比亚迪公司不去回购，偏要回购更贵的A股，这究竟是个什么道理？

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