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来源：证券时报e公司

继业绩预增后，继预又有一家电动两轮车企业预告业绩大涨。电动

（603787）1月15日晚间公告，两轮预计公司2022年净利润为1.6亿元~1.64亿元，车需同比增加1307%~1342%。求旺2021年净利润为1137.07万元。盛行市公司相

新日股份主要从事电动自行车、业上电动轻便摩托车、继预电动摩托车等电动两轮车的电动研发、产销，是A股主要的电动两轮车企业之一。

新日股份去年前三季度就实现了高增长。与此前增长原因一致，公司全年业绩大涨主要来自需求拉动。公告显示，期内，新日股份的主销产品市场需求旺盛，产品销量同比增加，主营收入同步增长；同时，公司加强费用管控，费用较上年同期有所下降；另外，受上年比较基数较小的影响，业绩同比增长幅度较大。

稍早前（1月2日晚间），电动两轮车行业巨头爱玛科技披露，预计2022年净利润为16.80亿元到20亿元，同比增长153%到201%。对于业绩增长原因，爱玛科技也表示，公司主要产品市场需求旺盛，整体市场动销良好，量价齐升，产品结构进一步改善，同时公司全面提升运营效率，经营业绩呈现加速增长的态势。

发布业绩大涨公告后，爱玛科技次日即斩获涨停板，2023年开年以来，爱玛科技股价已大涨约28%。

港股电动两轮车龙头公司雅迪控股1月3日至今也出现明显上涨，近期涨幅近24%。

从两家上市公司的业绩表现看，去年两轮电动车行业整体向好。

在去年11月举办的三季报业绩说明会上，新日股份曾介绍，新国标的更新换代要求导致市场容量提升，主要释放在2022年至2024年这三年。

新国标是催生电动车行业发展的重要因素。新国标的出台正式将两轮电动车划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三类，并按照不同标准分别进行管理。2019年4月，电动车《新国标》开始实施，对2019年4月15日前购买的不符合《新国标》的电动两轮车实行3-5年过渡期管理，过渡期结束后的超标电动两轮车将禁止上路行驶。这一政策为电动车行业带来了明显的置换需求。

据弗若斯特沙利文报告，中国是全球最有吸引力的电动两轮车市场，其总销量占2021年全球总销量的75.9%。中国电动两轮车的总销量已由2017年的3050万辆增长至2021年的4980万辆，复合年增长率为13.0%。随着新的智能技术应用及消费客群的不断扩大，预计2026年或达6970万辆，较2022年的复合年增长率为7.1%。

近期研报表示，新国标出台推动中小产能出清，加速行业洗牌并带动行业龙头份额持续集中，2021年CR4份额已提升至63.6%；同时消费升级趋势下，电动两轮车产品持续迭代升级，产品升级助力溢价提升并驱动企业盈利能力加速修复，行业格局持续优化，具备核心技术的头部厂商有望深度受益。此外，其认为行业当下已摆脱“同质化、价格战”的恶性竞争阶段，并逐渐进入以产品升级、产能扩张、渠道布局、品牌价值为主导的良性发展阶段，行业逐渐由“制造集成商”向“消费品牌商”转变，估值体系有望重塑。

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